4万套/年发动机缸体铸造生产项目

一、项目提出背景

随着汽车产业的发展，我国汽车零部件配套市场也迅速形成并得到快速发展。

舒兰大柴发动机配件有限责任公司生产的汽车发动机缸体（盖）是汽车主要易损配件之一，其产品除为长春一汽等汽车总装企业配套外，主要向汽车配件市场销售，仅长春汽车配件城年销售四缸和六缸的汽车零部件销售额高达8-10亿元，其中缸体缸盖占20%-30%。巨大的市场需求为该项目建设提供了广阔的市场空间。

发动机缸体（盖）是由灰口铸铁铸造后经机械加工而成的，而舒兰大柴发动机配件有限责任公司所需的毛坯铸件大都从外企业购进，外购毛坯铸件不仅价格昂贵，影响企业效益，而且常因供货不及时和废品率高而影响企业的正常生产。为满足大柴发动机配件有限责任公司发动机缸体加工能力和市场需要，特决定在舒兰市建一以生产发动机缸体为主的铸造生产企业，产品除满足大柴发动机配件有限责任公司外，其它铸件产品可满足舒兰市制动器有限责任公司、农喜机械有限责任公司、起重机配件有限责任公司等企业需要。

二、市场预测

根据我国汽车产业发展的现状和国际汽车产业发展的趋势，预计随着我国国民经济快速发展和人民生活水平的不断提高，我国社会汽车保有量每年将以25-30%的速度增长，.2009年，汽车销量达到13,644,794辆，我国汽车产业快速发展，2009年，汽车产量突破1000万辆，汽车社会保有量突破6000万辆，不断发展的汽车产业是发动机缸体的主要市场；如此巨大的汽车社会保有量，必将促使汽车零部件行业有一个快速发展，据测算，到2010年，仅汽车缸体社会需求量将达200-250万件，缸盖300-320万件，而目前，我国专门生产汽车发动机缸体和缸盖的企业多集中在辽宁、上海等地区，年生产能力也只有汽车缸体80万件、缸盖120万件左右。因而大柴发动机配件有限责任公司生产的汽车发动机缸体和缸盖是有着广阔的市场和很好发展前途。而本项目主要是为大柴发动机配件有限责任公司配套，随着本项目的建成投产，大柴发动机配件有限责任公司发动机缸体（盖）的铸件毛坯可以满足供给，不需从外地高价购进，由此可降低生产成本，从而增加了产品在市场上的竞争力，可见前途是十分乐观的。

三、建设条件

一）区位优势

舒兰市地处长白山余脉向松嫩平原过度地带，位于两省三区（吉林省、黑龙江省，长春地区、吉林地区、哈尔滨地区）交界处，南接风景秀丽的吉林市，北联黑龙江省省会哈尔滨市，西隔松花江与吉林省省会长春市相望，幅员面积4563平方公里，全市总人口67万人。

舒兰市地理位置优越，舒兰至吉林市68公里，至长春160公里，至长春龙嘉机场140公里，至哈尔滨195公里，至哈尔滨国际机场140公里，至沈阳404.9公里，至珲春口岸300公里，至大连口岸757公里，至绥芬河口岸335.6公里，至黑河口岸653.5公里，至满洲里口岸920.7公里，至丹东口岸518.5公里。便利的交通条件为项目生产所需原材料运输及产品的销售创造了有利条件。项目产品除可在东北地区销售外，还可辐射国内及出口俄罗斯、朝鲜等东北亚地区。

（二）建设规模及技术条件

1建设规模：年生产各类铸铁、铸钢产品10000吨，其中汽车发动机缸体40000件（套）。

2、主要产品规格型号

汽车发动机缸体CA6110,CA6113等

3、材质：HT250

（三）原材料

1、主要材料：该项目建设所需主要原料为生铁及钢锭，年需要量约1.2万吨，吉林省内通化钢铁公司、吉林建龙钢铁公司、辽宁省本溪钢铁公司、鞍山钢铁公司等企业完全可以供应，可通过铁路运输直接抵达舒兰，运输十分便利。另据统计，吉林地区每年可收购废旧铸铁2万吨左右，全省每年可收购废旧铸铁10万吨，全国约300万吨，可供生产一般铸件使用。

辅助材料焦碳年需0.3万吨，在省内即可购到，可满足项目生产需要。

2、辅助材料

项目年需要耐火材料600吨，舒兰市是我国唯一球粘土生产基地，境内有耐火材料生产企业多家，可以满足项目生产需要。

（四）动力资源优势

（1）电力资源优势

本项目年耗电150万KWh，舒兰市电力资源充足，境内有一次变电所和二次变电所各一座，直接与东北输变电网相接，年供电能力为8.7亿kwh，现实际用电3.38kwh，现有余量5.32 kwh，可满足需要。

（2）燃料资源优势

舒兰市素有百里煤海之称。全市现已探明煤炭储量3.9亿吨，可开采储量1亿吨，年开采量300万吨。煤种以褐煤为主，发热量在2000—2800大卡之间。目前，吉林省煤田地质勘查设计研究院投资2000万元正在勘探的水曲柳-平安煤田估算储量在3亿吨左右，发热量为5700大卡/千克。规划2011年建设的水曲柳-平安煤田,生产能力为200万吨。项目所需生产及生活燃料有充分保证。

（五）厂址选择

本项目占地面积2万平方米。可有三处建设用地供选择：

1、舒兰开发区建设用地。

舒兰经济开发区是吉林省人民政府于2005年9月24日批准建立的省级经济开发区。位于舒兰市区西南,五桦一级公路西侧,距舒兰市区10公里。总规划面积28.85平方公里，现已完成1.45平方公里起步区的规划建设，修建了“一横二纵”道路和完成“六通一平”基础配套设施建设。区内现已入驻北京汇源集团吉林有限公司等企业。该区为工业用地，权属为国有。

（1）供电：

开发区内拟建66/10总降压变电站一座，供电网直接与东北输变电网相连，用户受电电压等级10KV,供电可靠率≥99.8%。项目可根据用电量自设变压器供电。

（2）供水：区内自来水管网可满足项目生产、生活用水。

（3）排水：区内2万立方米/日污水处理厂一座。

（4）燃料：开发区位于煤矿集中区,距最远煤矿距离不超过5公里。

2、大柴汽车发动机配件有限责任公司现厂址。

该厂址位于舒兰市新村街，距舒兰火车站2公里，距五桦一级公路1500米，交通运输便利，厂址占地面积48000平方米，现已建成机械加工车间、动力车间及辅助生产设施、生活设施等建筑正在建设中。该项目拟新建厂房20000平方米。现有场地完全可以满足需要。

该厂址周边200米之内无居民区，周边环境适于建设该项目。

（1）供电

该厂址现已建260平方米变电所一座，线路已引入变电所，企业现有变压器容量2000KVA，只需增加1600KVA即可满足需要。

（2）供水

该厂址已有自来水管网进入厂区，该项目生产用水可以满足。为保证消防用水需要，厂区内需新打深水井一眼，并备消防蓄水池一座。

（3）燃料

该厂址位于煤炭产区，燃料供应有充分保证。

（4）运输

该项目所需原料可由铁路运至舒兰火车站，短途运输由汽运解决。五桦一级公路在厂区正门前200米处通过，运输十分方便。

3、原吉轻制动器厂铸造分厂旧址

该厂位于舒兰市区城北，占地10000平方米，原为铸造生产车间，现有生产车间2000平方米，其它建筑1500平方米。厂址距舒兰火车站1公里，交通运输便利，该项目需占地20000平方米，可在该厂北侧征地10000平方米，即可满足项目建设需要。

（1）    供电

该厂址现有变压器容量650KVA，舒兰10KV高压线由厂区通过，该项目需增设650KVA变压器，可由原供电线路引入变电所即可满足需要。

（2）供水

该项目系铸造行业，生产用水量不大，可由该厂现有深水机井供给，生活用水可由城市自来水供水管网供给。

（3）燃料

该项目生产生活用燃料可由舒兰市煤矿供给。

（4）运输

该项目原材料，产成品运输短途以汽车为主，长途以铁路运输为主。

（六）生产成本费用低

舒兰市工业基础设施建设较好、电力充足、水利资源丰富、燃料价格低、劳动力资源充足、职工工资相对较低，故生产成本相对较低，经济效益好。

（1）电价格

舒兰市供电由东北电网供给，执行东北电网的统一价格，东北电网质量高、运行稳定可靠，电力充足，供电有保障。

（2）煤炭价格

煤炭价格为150—180元/吨（0.079元/吨.大卡），远远低于外地煤价。

（3）水价格

舒兰市水源充足，工业用自来水3.0元/吨，地下水0.30元/吨，地表水0.10元/吨，低于外地价格。

（4）工资标准

舒兰市属边远地区，劳动力充足，现有城镇下岗职工2.3万人。最低工资标准仅为550元/月，平均工人工资为1000元/月左右，低于外地标准。

五、投资估算

项目预计总投资4200万元。其中建设投资3100万元，主要用于生产厂房、辅助生产设施、生活及办公建筑；购进生产设备等。流动资金投资1100万元。

六、经济效益预测

预计年实现销售收入6500万元，增值税及附加320万元，利润总额455万元（其中所得税113万元），回收期5年。

七、联系方式

服务部门：舒兰市经济技术合作局  

联 系 人： 杨 文  杨婷婷

联系电话：0432-68260285 

电子信箱：shulanjhj@163.com