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    诉求标题:关于优化我市公交130线和301线走向的建议
    诉求时间:2026-08-21 09:51
    诉求内容: 尊敬的领导你好,吉林市松江南路,白山大桥与江城大桥区间近五公里的路段无直接通往市区中心或相对繁华地段的公交车,区域内市民要乘坐直达去市内的公交车,需要向南步行至欧亚商城或者向北步行至四合田园,距离短则几百米多则两公里左右,非常不方便。   这里有个略微调整公交130线和301线走向的优化小建议,供做参考:   公交130线走向调整方案。线路经由台北路(市民服务中心站)后直行上白山桥,下桥后左转进入松江南路,沿松江南路一路直行至现301线终点站蓝旗街。   公交301线走向调整方案。经过江城大桥后右转进入松江南路,后沿松江南路直行至于农林街公交场站。   由此公交81线可以取消或调整其走向,转入即将建成的新城大路投入营运。   此调整方式既可以解决松江南路白山大桥与江城大桥区间居民乘车直达市中心(特别是吉林一中联合实验中学通勤)的出行需求,又最大限度的避免了因线路调整对原线路周边居民出行习惯的影响,同时也能够有效缓解深圳街创业广场至吉林大街700米路段早晚高峰的极致拥堵情况,方便周边居民出行。   
            尊敬的领导你好,吉林市松江南路,白山大桥与江城大桥区间近五公里的路段无直接通往市区中心或相对繁华地段的公交车,区域内市民要乘坐直达去市内的公交车,需要向南步行至欧亚商城或者向北步行至四合田园,距离短则几百米多则两公里左右,非常不方便。
    这里有个略微调整公交130线和301线走向的优化小建议,供做参考:
            公交130线走向调整方案。线路经由台北路(市民服务中心站)后直行上白山桥,下桥后左转进入松江南路,沿松江南路一路直行至现301线终点站蓝旗街。
            公交301线走向调整方案。经过江城大桥后右转进入松江南路,后沿松江南路直行至于农林街公交场站。
            由此公交81线可以取消或调整其走向,转入即将建成的新城大路投入营运。
            此调整方式既可以解决松江南路白山大桥与江城大桥区间居民乘车直达市中心(特别是吉林一中联合实验中学通勤)的出行需求,又最大限度的避免了因线路调整对原线路周边居民出行习惯的影响,同时也能够有效缓解深圳街创业广场至吉林大街700米路段早晚高峰的极致拥堵情况,方便周边居民出行。

  • 诉求回复
    回复部门:交通运输局
    回复时间:2026-08-21 14:01
    回复内容: 感谢您对我市城市公共交通的关注。    您关于调整130线和301线以及未来81线走向的建议,我单位已收悉,我们将组织专业人员开展相关线路调整可行性评估及调研,结合我市城市公交线网布局总体规划实际,待条件成熟后,适时进行统筹安排。